اگر نمی صرفد چرا حضور دارید؟
رشد قارچگونه شرکتهای هواپیمایی کوچک و فقیر،همچنین رانت جویی شرکت های بزرگ، سطح کیفیت خدماترسانی در صنعت هوایی کشور را کاهش داده است. این در حالی است که کشور، بهشتی از رانت جهت ایرلاین هاست. سوخت ارزان ، استفاده از اعتبارات حمایتی یا دارای شرایط ویژه ، بهره گیری از خدمات فرودگاهی ارزان یا دارای شرایط برای پرداخت معوقات ، پرسنل ارزان داخلی( مهماندار و خلبان) ، تنها بخشی از مزایای این بهشت ترسیم شده است. منتقدین می پرسند که اگر ایرلاین داری در ایران نمی صرفد،چرا اینقدر تقاضا برای تاسیس وجود دارد؟ اخیرا با اعلام قیمت نجومی برای بلیت پرواز به مشهد، بار دیگر بحث کم نظارتی ها یا نظارت غیر موثر دولت بر ایرلاین ها مطرح شده است. باید پرسید که آیا واقعا نظارت بر چند شرکت ریز و درشت ، اینقدر مشکل است یا پای چیزهای دیگر در میان است. ظریفی تعریف می کرد که منزل یک مدیر شرکت هواپیمایی سرقتی انجام شده بود و میزان معناداری گویا سکه هم سرقت شده بود، طرف جرات نکرده بود که تقاضای رسیدگی به سرقت سکه را به پلیس بدهد ( راست و دروغ بر گردن راوی).
کد خبر: ۳۹۷۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
سود آوری مضاعف در خلا قانونی و نظارتی:
تاسیس شرکت هواپیمایی در شرایط تحریمی و بهرهگیری از رانت به چنان ایده جذابی تبدیل شده که بر اساس اطلاعات موجود، ۲۴ شرکت هواپیمایی مسافربری در ایران فعالیت میکنند. این در حالی است که تعداد مجموع ۲۲۸ هزار پرواز سالانه با این تعداد از شرکتهای هواپیمایی متناسب نیست. در وضعیت فعلی، چرا صنعت هواپیمایی به حوزهای بسیار جذاب و پر مشتری تبدیل شده است؟ «بیشاظهاری» و "رانت ارزی" کلیدواژهای مهم برای پاسخ به این سوال است. در سالهای اخیر، اختصاص ارز نیمایی با قیمت پایینتر از نرخ بازار آزاد به واردکنندگان، فرصتی طلایی را برای بیشاظهاری و کسب سودهای کلان و مضاعف برای واردکنندهها فراهم آورده است. این سود در واردات برخی اقلام، میتواند بسیار بیشتر محقق شود.هواپیمای کارکرده و دست دوم یکی از این اقلام وارداتی است.ترکیب تاسیس ایرلاین، واردات هواپیما دست دوم و بیشاظهاری نتیجهای جز رسیدن به سودهای هنگفت ندارد. قیمت یک هواپیمای نو متناسب با نیازهای ایران حدود ۱۵ میلیون دلار است، در حالی که ایرلاینهای داخلی با پرداخت ۳ تا ۵ میلیون دلار میتوانند هواپیماهای دست دوم را تهیه کنند. این به معنای تخفیفی در حدود ۶۷ تا ۸۰ درصد نسبت به قیمت هواپیمای نو است. سلام بر سازمان بازرسی کل کشور. سلام بر بازرسی نهاد ریاست جمهوری. سلام به تشکیلات امنیتی کشور.
کد خبر: ۳۹۷۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۸
اطلاعیه فرودگاههای کشور درباره کنسلی و لغو پروازها:
رضا کارگر - مدیر روابط عمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران اعلام کرد، با توجه به نوتام صادرشده، باطل شدن پروازهای فرودگاههای مهرآباد، شیراز، اصفهان، بوشهر و فرودگاههای غرب کشور تا ساعت ۶ صبح فردا (۲۷ فروردین) تمدید شد. به دنبال حمله پهپادی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی به رژیم صهیونیستی اسراییل که در پاسخ به حمله رژیم صهیونیستی به کنسولگری ایران در دمشق انجام شد، فرودگاه بینالمللی مهرآباد از ساعت ۲ بامداد امروز یکشنبه، پروازهای خود را باطل اعلام کرده بود. کارگر پیش از این درباره بلیت کسانی که پروازهایشان باطل شده است، گفته بود در صورت باطل شدن پروازها روند این است که هزینه بلیت برگردانده میشود، اما معمولا سعی میکنند مسافران را با پروازهای فوقالعاده جابهجا کنند؛ البته در حال حاضر وضعیت پروازها مشخص نیست.
کد خبر: ۳۹۴۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶
علی سعادت آذر رایزن فرهنگی ایران در ژاپن:
برای بررسی شباهتها و تفاوتهایی که میان ساکنان این کشور با ایران در حوزه فرهنگ و هنر و تمدن وجود دارد، گفتگویی با علی سعادت آذر (رایزن فرهنگی ایران در ژاپن) انجام شده که در ادامه می خوانید:تعداد گردشگران ژاپنی که به ایران سفر میکنند طی ۱۰ سال به شدت کاهش یافته. بخشی از این کاهش به دلیل زیرساختهاست. سالهای گذشته پرواز مستقیم از تهران به توکیو داشتیم، اما اکنون این جایگاه را از دست دادهایم. فاصلهای که بین ویزای ایران و ژاپن وجود دارد یعنی سطح پاسپورتهایی که دو کشور دارند نیز سبب شده تا در صدور روادید از سوی طرف ژاپنی به ایرانیها ملاحظاتی وجود داشته باشد و این یک تنش گردشگری محسوب میشود. روادید برای ایرانیها به سختی صادر میشود و تحریمهایی که وجود دارد عامل تاثیرگذار است. همچنین محدودیتهایی که در دسترسی به اینترنت، سرعت و… داریم و ضعفهایی که در زیرساختها داریم در افکار عمومی ژاپن تاثیرگذار است. باید دقت کنیم تا این کاستیها جبران شود.
کد خبر: ۳۹۲۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
دستاندازی ترکیش ایرلاین به درآمدهای ایران!
بررسی جزئیات بلیتهایی که ترکیش ایرلاین به ایرانیان میفروشد حاکی از تخلف این شرکت در ارائه خدمات به شهروندان و دولت ایران است. در واقع این شرکت با دستاندازی به منابع دولت ایران در قالب دریافت عوارض سوخت است.
کد خبر: ۳۹۰۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۸
انتقال قدرت در امارات؛
با درگذشت شیخ «خلیفه»، این کشور شاهد سومین رئیس خواهد بود؛ رئیسی که خیلی زودتر یعنی ۸ سال قبل، در عمل به حاکم واقعی این کشور تبدیل شد و پس از سکته مغزی شیخ خلیفه، حکمرانی کشور در عمل به دست ولیعهد افتاد.
کد خبر: ۳۷۸۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴
خطوط هوایی امن جهان؛
در دو سال گذشته به دلیل همهگیری ویروس کرونا امکان استفاده از فرصت تعطیلات زمستانی کریسمس برای سفر چندان مهیا نبود، اما انتظار میرود که در سال جاری میلادی با گسترش واکسیناسیون عمومی بر میزان مسافرتهای بینالمللی افزوده شود و صنعت گردشگری جان دوبارهای بگیرد.
کد خبر: ۳۷۰۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۴
هواپیمایی امارات متحد عربی اعلام کرد؛
هواپیمایی امارات متحد عربی که در دوبی مستقر است اعلام کرد امسال ۵.۵ میلیارد دلار زیان متحمل شده است. این اولین بار در سه دهه گذشته است که این خطوط هوایی ضرر میدهد.
کد خبر: ۳۴۷۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۶
با تغییر قوانین شهروندی؛
دولت امارات قصد دارد با تغییر قوانین شهروندی به برخی از شهروندان خارجی تابعیت اعطا کند. گفته میشود در برنامه جدید و کم سابقه دولت امارات، متخصصانی در حوزههای مختلف پزشکی، مهندسی حتی هنرمندان، ورزشکاران و البته سرمایهگذاران میتوانند تابعیت امارات را دریافت کنند.
کد خبر: ۳۴۱۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۸
درسهایی از کتاب " نگرش من و چالشهای برتری"؛
محمد بن راشد در کتاب " نگرش من و چالشهای برتری" مینویسد: تجربه ما در دبی نشان داد که از یک محیط سخت طبیعی میتوان یک شهر در اندازه استاندارد جهانی و جذاب برای زندگی ساخت و این مهم بدست نیامد مگر دست گذاشتن روی تواناییهای افراد و گذشت از اشتباهات، وقتی کسی اشتباه میکند باید برای اصلاح او، تنبیه آخرین اقدام باشد.
کد خبر: ۳۳۶۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۰
واکسیناسیون کرونا
نخستین محموله واکسن چینی ضد کرونا در حالی وارد اردن شد که قرار است این کشور فردا نخستین محموله واکسن آمریکایی آلمانی را دریافت کند و دو روز پس از آن نیز شاهد آغاز واکسیناسیون سراسری باشد.
کد خبر: ۳۲۱۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۲
در پی شیوع کرونا
شرکت هواپیمایی امارات دوبی به منظور کاهش هزینهها در بحبوحه بحران همه گیری ویروس کرونا، از برخی از خلبانان درخواست کرد مرخصی یک ساله بدون حقوق بگیرند.
کد خبر: ۳۱۰۰۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۵
درباره خط لوله ایلات- اشکلون؛
امارات متحده عربی و اسرائیل توافقنامهای امضا کردند که از خط لوله نفت "ایلات- اشکلون" نفت خود را به اروپا صادر کند این خط لوله در سال ۱۹۶۹ توسط ایران و اسرائیل ساخته شد، اما بعد از انقلاب اسرائیل سهم ایران را توقیف کرد.
کد خبر: ۳۰۸۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۶
از سوی وزارت ترابری آمریکا صورت گرفت
وزارت ترابری آمریکا هواپیمایی امارات را به دلیل استفاده از بخش ممنوع شده حریم هوایی ایران در سال ۲۰۱۹، جریمه کرد.
کد خبر: ۳۰۳۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۱
۱۰ میلیون تومان؛
رییس انجمن دفاتر مسافرت هوایی و جهانگردی ایران گفت: بسته بودن مرزی مثل ترکیه فقط به گرانتر شدن پروازهای این مسیر دامن زده است. نه تنها ایرلاین خارجی، بلکه شرکتهای هواپیمایی داخلی که گاهی در مسیر ترکیه پرواز دارند، بلیتها را گران کردهاند، قیمت پرواز با شرکت هواپیمایی ایرانی برای مسیر یکطرفه استانبول ـ تهران به ۱۰ میلیون تومان هم رسیده است.
کد خبر: ۳۰۰۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
با بسته بودن مرز ایران و ترکیه
یک ایرلاین که در آذر و دیماه سال گذشته بلیت مسیر تهران ـ استانبول را یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان میفروخت حالا قیمت را تا ۸۰ تا ۹۰ میلیون تومان افزایش داده است.
کد خبر: ۳۰۰۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۵
تضمین هواپیمایی امارات به مسافران
شرکت هواپیمای امارات به مسافران خود اطمینان داد که چنانچه به هنگام پرواز به کرونا مبتلا شوند همه هزینههای بستری و قرنطینه را به آنها خواهد داد.
کد خبر: ۲۹۰۸۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۷
با ارائه چهار درخواست به دادوری بین المللی
شرکت هواپیمایی قطر برای دریافت غرامت 5 میلیارد دلاری از کشورهای عرب محاصره کننده این کشور تلاش می کند.
کد خبر: ۲۸۹۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۲
به دلیل شیوع ویروس کرونا
امارات صدور ویزای توریستی برای شهروندان ایرانی را متوقف کرده است.
کد خبر: ۲۸۹۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۲
پس از یک وقفه کرونایی
شرکت هواپیمایی امارات عربی متحده اعلام کرد که از فردا جمعه پروازهای خود به چند مقصد از جمله تهران را از سرخواهد گرفت.
کد خبر: ۲۸۸۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۷